city_rat: (Default)
[personal profile] city_rat
Заметил, что все больше машин останавливается перед "зеброй" (тотальное исключение - автотазы модели 05. Ну и, естественно, сказанное не относится к нерегулируемым переходам через восьмиполосные шоссе).

Вряд ли это прямое следствие возросших штрафов - происходит это там, где заведомо засады не ожидается, да и вообще гайцы данному нарушению уделяют довольно мало внимания. Опять же - за превышение штрафы куда выше, но толку мало.

Date: 2009-06-23 12:12 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
From: [personal profile] vitus_wagner
И друг другу водители чаще уступать стали, например при выезде со второстепенной дороги.

Date: 2009-06-23 12:31 pm (UTC)
From: [identity profile] provi-zorro.livejournal.com
Мой опыт говорит об обратном: не уступать, а выскакивать перед идущим транспортом. И потом по-козлячьи мигать аварийкой типо "спасибо". Реально бесит. Как и гаденыши за рулем с наклейкой "с нами ребенок", прущие как им вздумается.

Date: 2009-06-23 12:12 pm (UTC)
From: [identity profile] wiΫ (from livejournal.com)
ппц..до маразма доходит..я так привык переходит подстраиваясь под поток
а теперь ети №;%№: весь процес портят..
никак не привыкну што теперь как меня видят так сразу по тормозам..
_(_

Date: 2009-06-23 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] zharkovsky.livejournal.com
>>тотальное исключение - автотазы модели 05.

И почти тотальное - тёлки. Утверждаю как профессиональный пешеход.

Я впервые столкнулся с подобным в Нижневартовске в 2000. Помню, не меньше минуты тупил перед остановившимся пропустить меня Хаммером, пока водила, звероподобного вида чувак (я его потом встретил в одном ресторане, они там пили с Карелиным) высунулся и заорал: "Ну ВЫ будете проходить или нет?!" Причём, дело было не на зебре.

А потом потихоньку РАСПОЛЗЛОСЬ.

Date: 2009-06-23 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] provi-zorro.livejournal.com
То, что пропускают пешеходов - дело хорошее. Сам часто пешеход. Но есть категория водителей, которая впадает в крайность: едет себе хорошо так по дороге и бац по тормозам, видя человека на обочине. Проще проехать и дать ему перейти потом, подстроившись под поток (присоединяюсь к уже озвученному комменту). Вторая странная категория - "тошнилы" в районе 30 км/ч, которые даже не пытаются тормозить. Видимо считают свою скорость сопоставимой с пешеходной. Ну и Тазоводы мод.05 тоже есть, факт.

Как водителю мне излишнее заискивание перед пешеходами не нравится. Особенно, если странного вида субъект или парочка вдруг внезапно выскакивают на дорогу в неположенном месте. В таком случае начинаю со звукового сингала. В то же время, если еду и вижу людей у перехода - пропускаю. Но без педали тормоза в пол и прочих резкостей. Сзади меня тоже кто-то едет. Делаю это вовсе не от любви к ГАИ или боязни штрафа "за пешехода".

Кризис.

Date: 2009-06-23 12:47 pm (UTC)
From: [identity profile] nomad-frog.livejournal.com
Пешеходов надо экономить.

Date: 2009-06-23 01:49 pm (UTC)
From: [identity profile] nemica.livejournal.com
Заметила тоже, да. Есть такое явление. Всячески приветствую.

Date: 2009-06-23 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] samurai-within.livejournal.com
(с надеждой) может культура таки начала потихоньку пробиваться?

Date: 2009-06-23 08:30 pm (UTC)
From: [identity profile] c-a-r-i-e.livejournal.com
Угу, только вреда от этого может быть куда как больше, нежели пользы - пешеходы теперь под колеса кидаются, по сторонам вообще не смотрят... :(
From: (Anonymous)
быстрые и мёртвые.

--
Коган-варвар

Date: 2009-06-23 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] mouflon.livejournal.com
не согласен с тезисом про автотазы... ИМХО сейчас нормальные хачапури на тазах не ездят. Вот всякие опели-кадеты, в корейской реинкарнации, и прочие дешёвые иномарки с пердаками размером с мой кулак - это да... А на шитгулях как то мало... Или мне сверху видно их плохо...

Date: 2009-06-24 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
А кто говорил про хачапури?

Автотаз 05 - это не национальность, это либо беда, либо образ мЫшления.

Date: 2009-06-24 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] mouflon.livejournal.com
Так как не люблю обобщения, то всё равно не согласен. Уродов хватает на всех марках автомобилей.

Date: 2009-06-24 07:57 am (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
Ты путаешь обобщения со статистикой наблюдений.

Date: 2009-06-24 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] mouflon.livejournal.com
Если это статистика - то расскажи о методике проведения эксперимента, выборке, и распределении козлов по автомобилям.
А так - это не статистика наблюдений, а обобщение личного опыта.

Заметил, что все больше машин останавливается перед "зеброй" (тотальное исключение - автотазы модели 05.
Первая часть - в принципе истинная. А вот по второй...
Автотазы модели 01, 02, 03, 04, 06, 07 - они останавливаются?
Не бывает ли в природе водителей автотазов 05 которые останавливаются?
Если кайен не остановился - это автотаз 05?

Date: 2009-06-24 09:15 am (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
Выборка - порядка тысячи автомобилей, проезжающих пешеходные переходы во время моего движения по ним.

Распределение марок в выборке - близко к распределению марок в автопарке Москвы.
В связи с этим статистика по автомобилям редких марок не велась, т.к. лежит за пределами погрешности измерений. Статистика по распространенным маркам (ланцеры, форды) - не приводится в связи с недостаточной точностью учета, однако имелись как уступающие дорогу, так и не уступающие.

Однако _ни_в_одном_ случае наблюдений не был обнаружен автотаз-05, уступающий на переходе (наблюдались, однако, поддающие газу, гневно бибикающие, а также один, попытавшийся гавкать из окна, но быстро съебавшийся после того, как я шагнул к нему с вопросом "тебе что-то не нравится?").

Такие параметры распределения с учетом значительного количества наблюдений даже с поправкой на низкую точность методики позволяет говорить об устойчивой статистической закономерности. Единичные возможные случаи уступания в будущем следует отнести к погрешностям измерения, т.к. они составят менее 1% выборки.

> Если кайен не остановился - это автотаз 05?

А демагог из тебя такой же, как аналитик :)

И вообще. Твое бурление, как обычно, имеет личный окрас. Кончай уже комплексовать и кидаться с поднятым мечом на защиту своей попранной чести - ВАЗ-2105 в начале девяностых в Туле был нормальной машиной для молодого специалиста и не равняется хачтазу-05 в Москве в 2009 году.

Date: 2009-06-24 09:22 am (UTC)
From: [identity profile] mouflon.livejournal.com
Ром, ну вот к чему этот наезд на личность? Я высказал своё мнение, а ты сразу на личности переходишь... Я тебя чем то обидел, или это из за того что тебе по работе заняться нечем?

Date: 2009-06-24 10:02 am (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
Леш, просто вот честно заябывает - ты уже который раз приколебываешься к неким вещам, которые явно какие-то твои личные струны задевают, и начинаешь демагогию на этом строить, оспаривая вообще не то, о чем я говорю, а какую-то свою заморочку, причем даже не замечаешь логических нестыковок в собственных наблюдениях.

Если по предмету (прошу прочитать внимательно):

1) Да, естественно, про тазы - это обобщение, но обобщение на основе достаточно большого количества наблюдений, т.е. статистически подтверждаемое.
2) Нет, неуступание на переходе не делает машину тазом - это у тебя логический сбой.
3) Нет, единичные случаи уступания тазами не повлияют существенно на замеченную закономерность.
4) Нет, в отношении других марок такой закономерности я не заметил, могу только сказать, что уступать в целом стали чаще.
5) Да, я считаю, что факт тотального неуступания тазами на переходе связан с особенностями характера современных владельцев этих машин - вот это уже умозаключение, которое я могу более-менее обосновать, но которое, естественно, недоказуемо, т.к. строится на ряде эмпирических пребположений по принципу [весьма] неполной индукции. Это мое мнение, я его не навязываю, но и оспаривать его бесполезно.
6) Да, мудаки могут быть в любой машине, т.е. утверждение "все водители тазов являются мудаками" не делает истинным утверждение "все водители не тазов не являются мудаками" - это основы классической логики, и если тебе это надо разъяснять отдельно - это, извини, твои проблемы.
7) обобщение - AKA "неполная индукция" - это один из базовых методов познания, на которых строится вся современная наука.
8) Несмотря на то, что утверждение "водители тазов являются мудаками" безусловно является статистическим (см. п. 1), я не считаю необходимым это оговаривать через каждое слово. Точно так же утверждение "у женщин нет хуя" - верно с приемлемой точностью для нормального разговора, несмотря на то, что в принципе существуют женщины с пришитым хуем и т.п. Но я старался и впредь буду стараться не городить конструкции типа "у большинства женщин, не прошедших операций по перемене пола и не имеющих отклонений в развитии половых органов...", несмотря на то, что _каждый_ раз, когда я пишу какие-то обобщающие посты, найдется минимум один долбоеб, который будет оспаривать их на том основании того, что ему рассказвали, что где-то в Тайланде кто-то видел женщину с пятисантиметровым клитором, который вполне можно считать хуем. Я к этому привык, но когда в роли такого долбоеба выступает твой личный знакомый - это раздражает.
9) (на всякий случай) Все наблюдения по поводу машин и зебр относятся к default city.

Date: 2009-06-24 10:35 am (UTC)
From: [identity profile] mouflon.livejournal.com
Ага... задевают... не люблю когда люди хуйню пишут. Постараюсь больше не читать то что ты пишешь, что конечно сделает невозможным использование тебя как ценный трудовой ресурс, но что поделаешь... Зато мы останемся в хороших человеческих отношениях. :)

Date: 2009-06-24 10:58 am (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
Леш, я в любом случае не могу работать с человеком, который даже не видит сбоев в своей логике и игнорирует, когда его в них тыкают.

Все, замяли.

Date: 2009-06-24 09:17 am (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
Да, кстати - с зубилами и т.п. такой устойчивой статистики нет. Могут как уступить, так и не уступить.

Profile

city_rat: (Default)
city_rat

July 2016

S M T W T F S
     12
345 6789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Style Credit

Page generated Jun. 28th, 2025 03:27 pm
Powered by Dreamwidth Studios

Expand Cut Tags

No cut tags