Ремонтное

[city_rat]

Забавный пример карго-культа. Современные водяные полотенцесушители отечественного производства - вполне качественная и стильно выглядящая штука. Кроме того, в отличие от большинства пафосных "дизайнерских" импортных полотенцесушителей,они комплектуются краном Маевского - специальным краном, который позволяет спустить воздушную пробку, препятствующую циркуляции воды. Теоретически, конечно, в идеальных системах отопления такой проблемы быть не должно, однако на практике и у нас, и у них такая фишка весьма полезна. А уж на советских системах отопления, где экономили на чем только возможно, включая расширительные баки - вещь просто необходимая. Кран Маевского часто встречается и на обычных советских батареях, штука привычная. Так что появление подобного девайса на батарее для отечественного строителя выглядит естественным и разумным, а само его наличие - конкурентным преимуществом. Типичная цитата с ремонтнического сайта:

Если Вы решили переставить водяной полотенцесушитель на другую стену, увеличивая тем самым длину труб подачи воды к полотенцесушителю, то лучше поставить полотенцесушитель из нержавеющей стали, имеющий спускной клапан для воздуха «кран Маевского». Тогда у Вас не возникнет проблем с первым запуском полотенцесушителя и с запуском после сезонного отключения горячей воды, достаточно открыть «кран Маевского» и спустить воздух (воздушную пробку) до появления воды. Это необходимо для полного заполнения полотенцесушителя водой, для нормальной циркуляции воды (с воздушной пробкой полотенцесушитель греть не будет).

А фишка состоит в том, что кран Маевского - вовсе не какое-то экстраординарное устройство. Единственное уникальное свойство, отличающее его от обычных водопроводных кранов образца "нос Мойдодыра", которые тоже иногда встречаются на батареях в старых домах - для его открытия необходим специальный инструмент. И цель данного изобретения - не позволять советским гражданам тырить горячую воду из труб центрального отопления.

Comments

[hungry-ewok.livejournal.com]

Я именно про вот эту резиновую хрень. Она таки вполне себе дохнет и когда оно сдохнет - кран будет замечательно травить.

[city-rat.livejournal.com]

Наличие этой прокладки - следствие устаревшей конструкции смесителей, для модернизации которых предназначена эта букса. В современных качественных шаровых однорычажках применяют тефлон и тому подобные материалы, устойчивые к старению. Это не отменяет стирания самой керамики и т.п. Но вечными только иглы для примуса бывают.

А если мы про разумные сроки жизни сантехники говорим - с чего ей дохнуть-то? Эта резина неподвижно зажата между буксой и седлом крана, срок ее жизни в разы больше срока жизни прокладки классического вентиля.

Естественно, что вышесказанное не исключает брака, хреновой установки и случайных ударов кувалдой по крану. Если вы пытаетесь экономить копейки и покупаете бракованную или просто дешевую (читай - сделанную из говна) продукцию, пользуетесь одним краном без ремонта десятки лет, а также любите помахать кувалдой на досуге - ну, тут никакие технологии не помогут.

[hungry-ewok.livejournal.com]

Да я вот тоже слегка офигел, когда увидел причину почему оно течь начало. Однако же реальность.
И эта, во-1 смесители с такими буксами вообще-то производятся и продаются здесь и сейчас, и к старым советским они отношения ни разу не имеют, а во-2 одноручечные шаровые - это, простите, роботами для роботов сделано.

[city-rat.livejournal.com]

Смесители производятся, конечно. По двум основным причинам:
1. ниже требования к точности -> дешевизна
2. консервативные привычки бывш. советских граждан, которые привыкли управлять одним параметром с помощью двух контролов одновременно и другим параметром с помощью тех же двух контролов, и считают это нормальным, "для людей" :)

Поскольку п. 1 - соответственно и комплектующие для таких кранов в нижней ценовой категории в основном, читай - экономия на всем, чем можно, от точности изготовления до материалов. Я с подтеканием таких кранов тоже дважды сталкивался, причем на новых (это на выборке примерно в десять установленных букс, т.е. выход годных печален). Две причины: прокладка совсем из говна сделана, жесткая и плохо прилегает к убитым седлам старых кранов, второе - букса тупо коротковата, не обеспечивает прижима. Лечится легко, а для недопущения впредь второго рекомендую брать буксы с регулировочным колечком (как на фото).

С подтеканием от старения прокладки не сталкивался пока.