Самозащитная

Отличная статья о праве на самооборону, как обязанности полноценной личности.

Немного горбато сказал - в общем, читайте сами.

Совет «не противодействовать преступному посягательству, а просто отдать свои вещи» основывается на утверждении, что жизнь является наивысшей ценностью, и что никакое имущество не стоит жизни. Отложим на минуту возмутительность предположения, что с преступником, представляющим смертельную угрозу, следует обращаться, как будто он установил новый социальный контракт: «Я Вас не трону и не убью, если Вы отдадите мне то, что я хочу». В течение многих лет феминистки трудились, чтобы обучить людей, что изнасилование имеет отношение не к сексу, а к доминированию, деградации и управлению. Очевидно, кто-то должен сообщить властям и СМИ, что похищение и захват людей, грабёж и нападение не имеет отношения к собственности.

Thnx2grossfater_m

Самозащитная

Отличная статья о праве на самооборону, как обязанности полноценной личности.

Немного горбато сказал - в общем, читайте сами.

Совет «не противодействовать преступному посягательству, а просто отдать свои вещи» основывается на утверждении, что жизнь является наивысшей ценностью, и что никакое имущество не стоит жизни. Отложим на минуту возмутительность предположения, что с преступником, представляющим смертельную угрозу, следует обращаться, как будто он установил новый социальный контракт: «Я Вас не трону и не убью, если Вы отдадите мне то, что я хочу». В течение многих лет феминистки трудились, чтобы обучить людей, что изнасилование имеет отношение не к сексу, а к доминированию, деградации и управлению. Очевидно, кто-то должен сообщить властям и СМИ, что похищение и захват людей, грабёж и нападение не имеет отношения к собственности.

Thnx2grossfater_m

Пешеходное

Кстати, кто тут говорил о том, что во всем виноваты водители?

Сегодня нач. московского ГИБДД озвучил статистику - 47% ДТП с пострадавшими - по вине пешеходов. От общего количества! При том, что существенная часть этих ДТП - вообще без участия пешеходов, т.е. виновником только и может быть водитель. И при том, что машина - сама по себе средство повышенной опасности, и при определении виновника всегда действует "презумпция виновности" водителя.

Я, честно говоря, шокирован. Надеюсь, что он все-таки ошибся, и имелось ввиду доля от ДТП с пострадавшими пешеходами.

Однако вот еще данные: из-за нарушений пешеходами правил дорожного движения в 2004 г. произошло около четверти всех происшествий, или 52302 ДТП, в ко-торых погибли 8815 и ранены 45924 человека. По вине самих пешеходов зарегистрировано 56,8% от общего количества ДТП с пострадавшими пешеходами. Это из госдоклада по БДД за 2005 г. Заметьте: здесь, естественно, не учтены ситуации, когда в ДТП пострадали только автомобили и водители, уворачивавшиеся от оголтелых пешеходов. Пешеход в такой ситуации считается не виноватым, и вообще ДТП учитывается по другой статье.

В более свежих (но менее авторитетных - перепечатки СМИ) материалах часто указывают 41% случаев, когда виновен водитель. Т.е. сейчас ситуация, похоже, только ухудшилась.

Вообще, судя по региональным статматериалам, количество происшествий по вине пешеходов растет раза в два быстрее, чем по вине водителей. При этом, что характерно, если брать наезды на пешеходов со смертельными исходами, то там вина пешеходов - в 70-80% случаев (прикидывал по разным докладам). Это вполне объяснимо - в наездах на "зебрах" часта ситуация "водитель честно снизил скорость, но тут из-за прочего транспорта неожиданно выскочил пешеход". Водитель тут, конечно, кругом виноват, но тяжесть последствий обычно не столь велика, как в ситуации "пьяный пешеход пересекал МКАД". А нарушение правила "пешеход на нерегулируемом переходе должен убедиться в том, что ему уступают дорогу" у нас при ДТП не засчитывается.

Так что не надо во всем винить "автоуродов". Все хороши.

Пешеходное

Кстати, кто тут говорил о том, что во всем виноваты водители?

Сегодня нач. московского ГИБДД озвучил статистику - 47% ДТП с пострадавшими - по вине пешеходов. От общего количества! При том, что существенная часть этих ДТП - вообще без участия пешеходов, т.е. виновником только и может быть водитель. И при том, что машина - сама по себе средство повышенной опасности, и при определении виновника всегда действует "презумпция виновности" водителя.

Я, честно говоря, шокирован. Надеюсь, что он все-таки ошибся, и имелось ввиду доля от ДТП с пострадавшими пешеходами.

Однако вот еще данные: из-за нарушений пешеходами правил дорожного движения в 2004 г. произошло около четверти всех происшествий, или 52302 ДТП, в ко-торых погибли 8815 и ранены 45924 человека. По вине самих пешеходов зарегистрировано 56,8% от общего количества ДТП с пострадавшими пешеходами. Это из госдоклада по БДД за 2005 г. Заметьте: здесь, естественно, не учтены ситуации, когда в ДТП пострадали только автомобили и водители, уворачивавшиеся от оголтелых пешеходов. Пешеход в такой ситуации считается не виноватым, и вообще ДТП учитывается по другой статье.

В более свежих (но менее авторитетных - перепечатки СМИ) материалах часто указывают 41% случаев, когда виновен водитель. Т.е. сейчас ситуация, похоже, только ухудшилась.

Вообще, судя по региональным статматериалам, количество происшествий по вине пешеходов растет раза в два быстрее, чем по вине водителей. При этом, что характерно, если брать наезды на пешеходов со смертельными исходами, то там вина пешеходов - в 70-80% случаев (прикидывал по разным докладам). Это вполне объяснимо - в наездах на "зебрах" часта ситуация "водитель честно снизил скорость, но тут из-за прочего транспорта неожиданно выскочил пешеход". Водитель тут, конечно, кругом виноват, но тяжесть последствий обычно не столь велика, как в ситуации "пьяный пешеход пересекал МКАД". А нарушение правила "пешеход на нерегулируемом переходе должен убедиться в том, что ему уступают дорогу" у нас при ДТП не засчитывается.

Так что не надо во всем винить "автоуродов". Все хороши.