city_rat: (Default)
city_rat ([personal profile] city_rat) wrote2009-09-13 03:29 pm

Железнодорожное

Похоже, привычные плацкартные вагоны уходят в прошлое. Со следующего года вместо них РЖД планирует начать закупки вот таких вагончиков:



Т.е. это не общий вагон, как раньше, просто купе второго класса - потеснее и шестиместные. Но вместимость вагона - как у старого плацкарта.

(via [livejournal.com profile] to_the_future, он же автор фото)

[identity profile] sibri.livejournal.com 2009-09-13 12:09 pm (UTC)(link)
Идем по европейскому пути. Но какая мука - ползти с чемоданами по этому узкому коридору! :)

(Или я забыла уже, как ползти с чемоданами по плацкартному вагону?..)

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2009-09-13 01:54 pm (UTC)(link)
Минимизировать чемоданы :) А там, глядишь, и багажный сервис нормальный развернут, по авиационному принципу.

А в TGV чемоданы просто кладутся на входе в специальное отделение - и никаких проблем.

[identity profile] sibri.livejournal.com 2009-09-13 01:59 pm (UTC)(link)
Я TGV ездила, кажется, но багажных отделений не помню. Точнее, помню, но не в купейных поездах, а в тех, в которых кресла.

Опять же, были случаи в нашей деревне... В смысле, было не со мной, но верю. В поезде, уходящем из Неаполя, к примеру, из этого багажного отделения сумки хорошо уносят :( Глаз да глаз нужен.

Но на некоторых направлениях, внушающих мне больше доверия (в экспрессах по Германии, к примеру), я чемоданы бросала в этом отделении и не думала о них больше. Действительно удобно.

[identity profile] dixi.livejournal.com 2009-09-13 12:32 pm (UTC)(link)
ох ёбанне сатанизмъ!

по маршруту, например, москва-мурманск за эти 36 часов даже в купе газенваген образуется, а в такой камере так совсем зомби станешь.

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2009-09-13 01:52 pm (UTC)(link)
Ну, там типа мощная вентиляция и кондей. Я ездил в новом вагоне того же производителя, но с традиционным купе - было вполне нормально.

[identity profile] dixi.livejournal.com 2009-09-13 01:55 pm (UTC)(link)
ну тогда другое дело.

но всё же, такие вагоны, по-моему, годятся для небольших только расстояний, максимум ночь проехать.

больше суток - напряжно.

[personal profile] alll 2009-09-13 02:46 pm (UTC)(link)
В купейных вагонах тоже типа вентиляция-кондей. Только если они неисправны, вагон никто с рейса не снимает, афаик.

[identity profile] ermakov.livejournal.com 2009-09-13 12:35 pm (UTC)(link)
А как это оно шестиместное? На третьих полках тоже люди что ли?

[identity profile] sabotagecat.livejournal.com 2009-09-13 12:37 pm (UTC)(link)
Или в рундуках.

[identity profile] ermakov.livejournal.com 2009-09-13 01:17 pm (UTC)(link)
А что это такое -- рундуки?

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2009-09-13 01:51 pm (UTC)(link)
Ящики под сиденьями.

[identity profile] ermakov.livejournal.com 2009-09-13 05:06 pm (UTC)(link)
Ох ты ж... "бурундуки залезли в рундуки"

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2009-09-13 01:19 pm (UTC)(link)
Да, третья полка и довольно вменяемая лестница на нее.

[identity profile] 1hypper1.livejournal.com 2009-09-13 03:52 pm (UTC)(link)
Я пару месяцев назад ехал ровно в таком. И оно было 4-хместное, а вовсе не 6-ти.

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2009-09-13 04:34 pm (UTC)(link)
Ну вот люди...

"Со _следующего_ года будут закупать шестиместную модификацию" - "Нет, я уже ездил в таком, и никакой он не шестиместный".

Re: Ответ на ваш комментарий...

[identity profile] 1hypper1.livejournal.com 2009-09-13 04:52 pm (UTC)(link)
Но выглядело все ровно так же! :)

[identity profile] ermakov.livejournal.com 2009-09-13 05:03 pm (UTC)(link)
Жестяг! Раньше они вроде исключительно багажные были

[identity profile] besm6.livejournal.com 2009-09-13 01:37 pm (UTC)(link)
"Мать, мать, мать!" - привычно откликнулись велосипедисты...

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2009-09-13 01:51 pm (UTC)(link)
А велосипедистам в плацкарте нефиг делать по определению :)

[identity profile] besm6.livejournal.com 2009-09-13 03:19 pm (UTC)(link)
Я предпочитаю в этом вопросе полагаться на Правила перевозки. Они полагают, что в плацкарте - самое оно. С купе хуже.

Впрочем, прочие туристы и вообще все те, кому надо везти больше чем "дипломат", я полагаю, тоже будут в немеряном восторге... На новые купе, где на багажную полку уже и более-менее стандартный чемодан не лезет, ругались уже вполне себе цивилы. На море. В отпуск. На две недели. Один взрослый мужик. Небольшой, в общем, чемодан. Ну, с колесиками, жесткий. Не лезет. Труба кондиционера. На входе.

Так вот. Внимание, вопрос. Куда в этом шестиместном купе положить вещи шестерых его пассажиров? Пусть даже не шестерых байдарочников. Пусть шестерых отпускников. Три семьи по три человека, предположим. Папа, мама, ребенок, ага.

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2009-09-13 08:08 pm (UTC)(link)
Я не знаю, я последнее время в основном на самолетах в отпуск :)

[identity profile] 1hypper1.livejournal.com 2009-09-13 03:53 pm (UTC)(link)
это ж купейный вагон-то!

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2009-09-13 03:07 pm (UTC)(link)
Брать купе для инвалидов. :)

[identity profile] besm6.livejournal.com 2009-09-13 03:21 pm (UTC)(link)
У нас не европа, у нас при такой заявке могут справку из ВТЭК попросить...
rvb: (байдарка)

[personal profile] rvb 2009-09-15 07:27 am (UTC)(link)
...!!!!!!!!!! - шумно выдохнули байдарочники и лыжники.

[identity profile] reynar.livejournal.com 2009-09-13 02:10 pm (UTC)(link)
Зато в плацкарте весело :)