![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Полный пиздец или только лопасти?
Поводок механизма перекоса. Ну и колпак пластиковый в кашу - но это-то фигня.
Лопастей-то у меня запас.
Лопастей-то у меня запас.
Симулятор, симулятор и ещё раз симулятор. По часу в день пол-года каждый день, натурально.
Я знаю, что винтокрылы сложнее, но мне хватило 3-х месяцев в таком режиме что бы пока ни разу не раздолбать самолёт.
Я знаю, что винтокрылы сложнее, но мне хватило 3-х месяцев в таком режиме что бы пока ни разу не раздолбать самолёт.
Вот здрасьте, ты думала, что мне по-прежнему двадцать? :)
У меня пока проблемы даже не с координацией и т.п., а со стабилизацией вообще. Т.е. он то и дело натурально начинает заваливаться без всякого воздействия на управление, и поймать его почти невозможно.
Эээ.. Дык гиру поставь. Мне казалось, все моделии для новичков давно либо соосники либо с гирой :)
Можно подумать размер пуза напрямую зависит от возраста. Уточнить я могу?
Ну он, увы, не для новичков, шестиканальник. Гира есть, но как-то незаметно :)
Посмотрю я на тебя лет через десять.
Вот за что мужа люблю - разожрался, посмотрел на себя в зеркало, сказал: "Что-то я толстый", взял и похудел. Шоб я так жила.
А меня пока устраивает, тем более, что у меня пузо элементарно сгоняется (это не жир, это говно :)).
Есть мнение, что невыносимо трудно управлять кетайскими, где все пластмассовое, не настроено и не настраивается. А вот такой например http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_10/RC4169/ висит как вкопанный. При мне чувак в комнате поднял его на полметра, потом дергал его за хвост туда-сюда, а он сохранял весьма устойчивое равновесие
Ну как минимум хвост-то должна держать…
Дело не в кетайцах а в назначении модели. Пилотажные вертолёты могут многое, но требуют пристального внимания к себе.
К тому же эта стрекоза — соосник да ещё и с балансиром, они вообще нифига не могут кроме как по прямой летать, но, да висят как влитые, если нормально сделаны. Даже кетайские.
Тем более, что это стрекоза ещё и с фиксированным шагом.
К тому же эта стрекоза — соосник да ещё и с балансиром, они вообще нифига не могут кроме как по прямой летать, но, да висят как влитые, если нормально сделаны. Даже кетайские.
Тем более, что это стрекоза ещё и с фиксированным шагом.
Это комнатный соосник, произведенный в том же Китае. Соосники вообще стабильнее в отличие от пилотажников и проще в освоении. Но... Посмотри видео по своей ссылке и вот это: http://www.youtube.com/watch?v=1TeKQFG9Iz0&feature=fvw и почувствуй разницу.
Вот у меня ровно та модель, что на видео :( Не надо бы мне было, конечно, начинать с пилотажника, но я тогда не разбирался, это была импульсивная покупка.
Ну а в остальном... После каждого очередного ремонта (и обязательной калибровки-настройки) ремонтный чувак тоже поднимает в комнате на полметра и крутит туда-сюда. За хвост, правда, не дергает - без пальцев не останешься, но будет больно.
Вот у меня ровно та модель, что на видео :( Не надо бы мне было, конечно, начинать с пилотажника, но я тогда не разбирался, это была импульсивная покупка.
Ну а в остальном... После каждого очередного ремонта (и обязательной калибровки-настройки) ремонтный чувак тоже поднимает в комнате на полметра и крутит туда-сюда. За хвост, правда, не дергает - без пальцев не останешься, но будет больно.
Хвост - без проблем, а вот по кренам - п.ц.
Page 1 of 3